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【CNMO科技消息】9月3日，博主@张钇平 曝光了萤火虫一线销售反馈，具体情况如下：
蔚来萤火虫
这家萤火虫线下门店日均客流量仅4至5组，其中30%是体验萤火虫而来的用户，门店特色体验有效带动了精准到店。最值得关注的是蔚来车主的强力拉动，复购车主占20%，车主介绍客户占30%，两者合计贡献了总销量的50%，“车主严选”已成为该车型最关键的销售渠道。
从订单结构来看，市场偏好高度集中。发光版车型占总订单的90%，是绝大多数用户的共同选择；外观颜色方面，白、灰、紫三色合计占比高达95%，而此前被视为滞销颜色的“新生绿”已清空库存。目前下订需要等待5至6周才能提车，产能释放节奏保持平稳。
购车群体中，职业特征和用车场景十分鲜明。体制内职工、医生、教师占比较高，其中单身人士不在少数。购车用途以家庭增购和人生首车为主。
值得关注的是市场对比格局的错位。厂家内训课件中将Smart、宝马MINI、大众ID.3列为竞品，然而门店实际接待中，超过50%的用户主要对比的却是吉利星愿和比亚迪海鸥。
CNMO科技注意到，在用户反馈方面，整体满意度尚可，较为集中的声音是部分车主希望续航能再提升一些。
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